关于进一步加强营运车辆的管理确保春运安全的通知
各运输企业、客运站，机动车综合性能检测站，各维修厂：
为进一步加强对营运车辆的安全管理，保持车辆技术状况良好，保障道路运输安全，构建和谐道路运输环境，确保xx年春运期间旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，按照“安全优质、平衡有序、客货兼顾”的总体要求，就营运车辆技术管理工作有关事宜通知如下：
一、开展车辆技术性能衡器排查，确保车辆技术状况良好
营运车辆技术状况良好是春运工作的基础，因此在春运前，各客运企业要对所属的所有客运车辆进行一次整车装备和安全性能全面检查，并对检查结果签署意见，存入车辆技术档案，切实保证车辆技术状况在良好状态，要确保参加春运的营运车辆在规定的维护期内，对不按规定进行二级维护的车辆坚决不准参加春运经营。要利用各种形式教育驾驶员牢固树立安全意识，落实出车前、行车中和收车后安全例检制度，严格按照操作技术规程驾驶，不开“病”车，安全行驶。
各货运企业为春运期间重要物资和商品流通储备的动力，也就参照开展一次车辆技术性能检查工作，确保车辆技术性能良好，拉得出去，用得上。
县运管所将对企业开展客运车辆安全技术状况检查进行督查，并逐车核对检查情况，对不符合安全技术标准的车辆要立即停驶检修，达到安全技术标准后方可恢复春运资格。所执法大队，各交管站，稽征站要加强动态监管，对检查是发现的非法拼装，达到报废标准的客车一律移交公安部门进行强制报废，坚决禁止不符合安全标准的车辆参加春运。
二、认真履行“三把关一监督”职责，强化汽车客运站安全源头管理。
所有客运车辆在发车前或收车后，必须经车辆安全检查站或人工检验台进行技术状况检查。检查站检验员必须具备质检员资格，按照《xx省汽车客运车辆进出客运站安全检查管理办法》的规定内容，对每一台车逐项、认真进行检查，做到“谁检查、谁签字、谁负责”。对检查完好的车辆，认真做好车辆安全检查记录，开具《车辆安检合格通知单》，对检查不合格的车辆，在做好车辆安全检查记录的同时，开具车辆报修单要求车辆返修，车主持报修单到运输企业的合约维修企业进行维修，严禁未经安全检查或者安全检查不合格的车辆从事春运活动。
三、认真执行检测标准，确保检测结果准确
机动车综合性能检测站在进行车辆二级维护竣工检测和等级评定时，要严格按照国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（xxx）和《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》（xx）的规定进行检查，严格车辆外观检测工作程序和方法，分工明确，权责到人，做到“谁外检、谁签字、谁负责”，出具真实、公正、准确的检测报告，对出具的检测报告要承担法律责任。运管部门应对检测报告进行严格审核，不合格的检测报告一律不得给予二级维护备案，营运证上签章；对检测站不按国家有关技术规范进行检测的要进行处罚，构成犯罪的应依法追究刑事责任。
四、认真执行服务规范，切实保证维修质量
各修理厂要认真执行《xx省机动车维修服务规范（试行）》，严格按照xxx《汽车维护、检测、诊断技术规范》完成作业项目，车辆修理要依据国家和交通部门发布的有关规定和修理技术标准进行。尚无标准或规范的，可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修，确保修理质量。凡发现维修企业不维护、擅自减少作业项目、先发竣工出厂合格证后上检测线检测等违规行为，运管所将严格依法追究责任。12
五、车辆技术管理其他事项
（一）在春运或者发生突发事件等客流高峰期运力不足时，运管部门可出具证明，临时调用的非营运客车，车辆技术等级必须达到二级及以上技术等级且只能参加省内中短途客运。
（二）加班、包车800公里以上或高速公路里程超过200公里的，车辆技术等级应达到一级车，客车类型等级应达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》（jt/t325）规定的中级以上，否则不予发放。
（三）春运期间，二类以上维修企业要实行24小时值班，做到车辆随到随修，认真做好记录，及时将进厂车辆修复投入运营；要做好突发事件应急预案，公布24小时维修救援电话，切实做好技术保障工作，确保春运期间车辆安全运行
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