关于“长江水污染”研究调查报告
我从小生活在长江边上，长江是中华民族的母亲河，我是吃着母亲河的乳汁长大的。
长江发源于青藏高原唐古拉山脉各拉丹东尼雪山西南侧的沱沱河。它东流而下，奔腾不溪，用她们乳汁般的河水浇灌着全国 近40％的耕地，哺育了全国近一半的人口，世界上没有哪一条江河能哺育如此众多的人口！所以被炎黄子孙称作为“母亲河”。
长江自沱沱河发源后，浩瀚的江水从巍峨的雪山中奔腾而出，浩浩荡荡，曲折东流。它江宽水阔是我国南方的交通大动脉，素有“黄金水道”之称。
然而，今天“母亲河”长江正被垃圾一点一点的“吞食”
着，水质受到了严重的污染。
长江流域水污染主要来源于点源、非点源、流动源。非点源主要是指水土流失、农田排水等；点源主要是指沿江工业、生活排污口；流动源主要是指长江的船舶污水和垃圾。其中点源和非点源污染一直受到高度重视，但近几年流动源的污染有增加的趋势。
在长江上航运的船舶每年因舱底水产生污油就有6万吨，因沉船而造成的油污染达100万吨，长江船舶上常年生活的数十万人，其生活污水的产生量与一个中等城市相当，长江上流动源的污染应引起高度重视，加强管理的治理。
近几年长江化学品吞吐量已近500万吨，这些船舶如在装卸作业中超作不当，发生海损事件，则极易发生有毒化学品污染事故。1991年至1998年长江干线共发生此类事故21起，虽然数量不多，但危害极大。1990年，一装运苯酚的钢甲驳船上行至荆江口沙嘴附近时，突遇间歇性旋涡，该船因超作不当而翻倾，船上250桶苯酚至今仍未打捞上来。
据了解，长江作为我国东西水上运输的大动脉，航运业十分发达长江干线拥有港口221个，水运企业2500余家，船舶11万多艘，35万客位1300多万载重吨，主要港口年货物吞吐量1﹒78万吨，全流域运量约占我国内河水运量的70％以上。长江航运业促进了经济发展，但也给长江水域和周围环境造成了污染的破坏。据不完全统计，长江垃圾年产生量约有18﹒4万多吨。船舶垃圾的危害在三峡库区和葛洲坝江段表现尤为明显。
素有“万里长江第一坝” 之称的葛洲坝前，白色泡沫和快餐盒连绵不绝，白茫茫一片……今年来，长江垃污染危害突出，葛洲坝受害尤深。漂浮的垃圾顺江而下，在2600多米长的大坝前被拦阻堆积。1998年特大洪水携带的大量垃圾曾在葛洲坝前堆积成一道高达2～4米的“垃圾山”，迫使电厂停机，对船闸和电厂的正常运行带来严重的影响。1997年3月，2号船闸800多只废旧轮胎掉入被迫停运检修；1998年6月29日至7月18日，电厂因江面垃圾堆积造成发电机组停机51次，损失3651万度电。
每当汛期来临之际，电厂都要组织人手船只打捞，后来又耗资170万元，请人设计、制造了3台清污机，配备专门打捞人员来进行清污。
据调查，长江因沿岸26个大小城市的工业废水和城市污水年排水量已高达二百亿吨，而且每年还有百分之三的幅度在增长，直接制约了长江流域的可持续发展。除此之外，全国大小河流的污染，乃至空气污染等，都已直接威到人类自身的生存环境，但是有些人还是无动于衷，一旦受到利益的驱动仍然至环境于不顾，置法规于脑后，继续我行我素，使本来不容乐观的环境，更加严峻。垃圾问题犹如一个挥之不去的梦魇，长期困扰着长江流域的人们。
江是中华民族的摇篮，为保护中华民族的生存环境，彻底根治水域污染，使“母亲河”保持清洁，为我们有一个良好生存环境，为中华民族保留一个美好的生存空间，我提出几条建议：
一是大力宣传《环境保护法》、《水污染防治法》，增强环保意识；二是我国应加快长江流域环境保护立法步伐，对长江水质的保护实行上下连动；三是应加强长江流域各省、市的协调功能，统筹解决跨区域、跨流域的环境污染问题；四是大家一起来爱护环境，加强对无磷洗涤的认识，使用无磷洗涤用品，使环保观念深入人心，让我们的家园多一点清澈和明净。
污染环境就是毁坏人类共同的家园，古人杜牧对此都能产生忧患意识，难道我们今天睿智的世人不更应该引起警觉吗？为了保护人类共同的家园，让山更美，水更秀，天更蓝，请让我们人人都多一份环保意识，热爱自然，保护环境，改善环境，珍爱生灵，节约资源，抵制污染，植绿护绿，为我们的家园献出一份爱心吧！
作者：王睿骁 XX年5月6日日