向吴大观同志学习——装上永恒“中国心”
他不仅为中国战鹰装上了“中国心”，更用自己的实际行动为奋斗在祖国各条战线上的中国人民装上了永恒的“中国心”！
学习吴大观 装上永恒“中国心”
吴大观——中国航空发动机之父、报国有成的党员专家、祖国人民的忠诚儿子，以其毕生的信念和奋斗，将他一颗赤热的“中国心”镌刻在中华民族的百年航空史册，镌刻在祖国的万里长空。
在建国60周年即将到来之际，中共中央组织部、中共中央宣传部等四部委联合发出“向吴大观同志学习”的号召，《人民日报》发表纪实报告文学《永恒的“中国心”——报国有成的党员专家吴大观》，迅速及时、感人至深。
二十世纪四十年代，身为美国自动车工程师学会（SAE）会员的吴大观，拒绝了美国有关单位的高薪聘任，毅然决然地回到祖国。他唯一的愿望是，把在美国学到的航空技术贡献给祖国。
这是多么高尚的命运抉择？吴大观凭着一颗“献身祖国航空事业，促进祖国繁荣昌盛”的赤子之心，从经济发达、生活无忧的国度毅然返回战乱纷纷、条件艰苦的祖国，走上新的航空救国之路。
学习吴大观的爱国主义精神，可为在国内外接受高等教育，学得一身本领的中国学子装上一台“报效祖国、矢志不渝”的发动机。
二十世纪五十年代，担任技术总负责的吴大观来到沈阳东郊一片出没着野兔的荒草地，着手新中国第一台喷气发动机的研制工作。当时，在100多人的研制机构里，唯有吴大观一人曾见过喷气式发动机。
这是多么艰难的创业之路？吴大观凭着“不研究出中国的发动机死不瞑目”的执着，硬是仅靠“6架U2飞机残骸、一部手摇计算机、一把烟袋杆长的计算尺”研制成功了中国第一型喷气式发动机——喷发-1A发动机，将歼教-1飞机送上蓝天。
学习吴大观的锐意进取精神，可为在祖国各条战线奋斗中遇到困难挫折的中国人装上一台“迎难而上、愈挫愈勇”的发动机。
二十世纪六、七十年代，在‘文革’中被以‘走资派’和‘特务’双重罪名关押批斗的吴大观，通过一位善良的老工人将技术书籍偷偷带进‘牛棚’，白天刷厕所，晚上看书，用手纸和旧报纸画着一张张图纸。
这是多么执著的学习态度？吴大观凭着“那些做坏事的人不代表共产党”和“为祖国航空发动机事业虽九死而不悔”的坚定信念，在如此恶劣的环境中，为拨云见日时刻的到来，为继续祖国的航空事业，仍不放过一分一秒给自己充电的机会。
学习吴大观的乐观主义精神，可为虽条件艰苦、资金短缺、资料匮乏却仍为祖国发展事业不懈努力的工作人员装上一台“瞄准目标、百折不回”的发动机。
二十世纪八、九十年代，祖国建设蒸蒸日上，吴大观迸发出强大的激情和活力，以国外先进技术为基础研制大推力发动机，催生了中国‘太行’发动机的诞生。在与英国专家组织联合试车工作组进行150小时定型持久试车时，英方专家两班倒，吴大观一人顶两班，高烧３９℃仍坚持工作，累晕在试车台上。
这是多么感人的工作热情？吴大观凭着“为中国制造的飞机装上中国制造的、具有先进水平的‘心脏’——航空发动机，是我最大的心愿！”的夙愿，拼命缩短着“文革”十年我国与国外先进科学技术拉开的距离。
学习吴大观的惜时如金精神，可为促进祖国繁荣昌盛，在各条战线上奋斗的中国人装上一台“生命不息、奋斗不止”的发动机。
进入二十一世纪，耄耋之年的吴大观学会了使用电脑，天天坐在电脑前，戴着眼镜，再拿着放大镜，搜寻下载着各种有关航空发动机资料，一摞一摞地装订好，送给工作在一线的晚辈们。
这是多么可贵的敬业品质？吴大观凭着“愿在自己有生之年，继续为我们的航空工业尽心尽力，为实现今生航空报国夙愿，奉献一颗赤诚之心！”的决心，以惊人的毅力将中国航空工业的接力棒交到下一代航空人员的手中。
学习吴大观的甘为人梯精神，可为通过在各条战线奋斗中积累了丰富经验的老一代工作者装上一台“代代传承、富国强民”的发动机。
在吴老的一生中，为了给并不富裕的祖国减轻负担，他主动要求降薪；为了不浪费国家的医疗费用，他重病拒绝治疗；为了促进祖国贫穷受灾地区的发展，他慷慨解囊捐款资助；为了对中国共产党的挚爱情结，他三十年如一日向组织多缴纳巨额党费；为了祖国航天事业的快速发展，他殚精竭虑呕心沥血；虽被迫害误解、职微奖寡、远离鲜花掌声而终生不悔。
吴老用自己的所做、所为、所思、所想，用一个中国公民的赤子之心，一个共产党员的忠诚之心，一个老航空人的拳拳报国心，不仅给中国战鹰装上了“中国心”，更为奋斗在祖国各条战线上的全国人民装上了永恒的“中国心”！